● Amtlicher TÜV / DEKRA Stand 2026 Klasse B • 1.327 Fragen

Willkommen zur Theorieprüfung 👋

Wählen Sie einen der 4 Kernbereiche, um gezielt mit Ihrem 50-Fragen-Tagesplan zu trainieren oder einen amtlichen Prüfungstest zu simulieren.

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Tag 1
von 27 Tagen
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50 Fragen / Tag

1. Tägliches Training

27 Lerneinheiten für Klasse B mit verdeckten Antworten und amtlichen StVO-Erklärungen für jede Frage.

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30 Fragen • TÜV/DEKRA

2. Prüfungssimulation

Echter Prüfungstest mit 30 amtlichen Fragen, 45 Min. Live-Timer und automatischer Bestehensauswertung.

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Bestehensquote

3. Lernstatistik & Verlauf

Verfolgen Sie Ihre Bestehensquote, durchschnittliche Fehlerpunkte und alle bisherigen Prüfungsergebnisse.

💡
Hilfe & Feedback ⭐

4. Hilfe, Formeln & FAQ

Amtliche Prüfungsrichtlinien, interaktiver StVO-Bremswegrechner und Community-Feedback.

📅 Lernplan: 50 Fragen pro Tag

Meistern Sie alle 1.327 amtlichen Prüfungsfragen der Klasse B in 27 strukturierten Tageseinheiten mit vollständigen Erklärungen.

🗂️ Amtliche Themengebiete & StVO-Kapitel

Üben Sie gezielt nach Verkehrsregeln, Vorfahrtsbestimmungen, Gefahrenlehre und Verkehrszeichen.

📊 Lernstatistik & Prüfungsergebnisse

Detaillierte Übersicht über Ihren Beherrschungsgrad, Bestehensquote bei Simulationen und Prüfungshistorie.

💬 Hilfe, Prüfungsregeln & Feedback

Wichtige Prüfungsregeln für die TÜV/DEKRA Theorieprüfung sowie Bewertungen und Vorschläge zur Weiterentwicklung der App.

🧮 StVO-Formeln & Interaktiver Bremsweg-Rechner

Die amtlichen Faustformeln für Reaktionsweg, Bremsweg und Anhalteweg mit Live-Rechner für die Theorieprüfung.

1. Reaktionsweg

(Geschwindigkeit ÷ 10) × 3

Weg, der in der Reaktionszeit von ca. 1 Sekunde bis zum Betätigen der Bremse zurückgelegt wird.

2. Normaler Bremsweg

(Geschwindigkeit ÷ 10) × (Geschwindigkeit ÷ 10)

Bremsweg bei einer normalen Betriebsbremsung auf trockener, ebener Fahrbahn bis zum Stillstand.

3. Gefahrenbremsung (Vollbremsung)

[(Geschwindigkeit ÷ 10) × (Geschwindigkeit ÷ 10)] ÷ 2

Schlagartiges Durchtreten des Bremspedals bei Gefahr (halber normaler Bremsweg).

4. Gesamter Anhalteweg

Reaktionsweg + Bremsweg

Der gesamte Weg vom Erkennen der Gefahr bis zum vollständigen Stillstand des Fahrzeugs.

5. Sicherheitsabstand außerorts

Geschwindigkeit ÷ 2 (Halber Tacho in Metern)

Außerorts gilt die Faustregel: Mindestabstand gleich halber Tachowert in Metern (z. B. 50 m bei 100 km/h).

⚡ Interaktiver Geschwindigkeits- & Distanzrechner

Verschieben Sie den Regler, um die amtlichen Prüfungswerte in Echtzeit zu berechnen.

50 km/h
Reaktionsweg 15 m (50 ÷ 10) × 3
Normaler Bremsweg 25 m 5 × 5
Gefahrenbremsung 12.5 m 25 m ÷ 2
Normaler Anhalteweg 40 m 15 m + 25 m
Gefahren-Anhalteweg 27.5 m 15 m + 12.5 m
Sicherheitsabstand 25 m Halber Tacho